冷藏設(shè)備裝置在工作時能將蒸發(fā)溫度穩(wěn)定在一定的數(shù)值上，此溫度值是由當(dāng)時外界環(huán)境的客觀條件，以及壓縮機(jī)和蒸發(fā)器的工作性能而定的。當(dāng)然，它不會這樣湊巧，正好等于冷貨所希望的蒸發(fā)溫度。所以，若需二者相符，就必須對壓縮機(jī)和蒸發(fā)器的性能進(jìn)行調(diào)定。外界客觀環(huán)境條件是經(jīng)常變動的，變化后又會對蒸發(fā)溫度發(fā)生影響，所以在運(yùn)行中就要不斷地進(jìn)行這種調(diào)整工作。

　　改變壓縮機(jī)的制冷量的方法很多，諸如增減壓縮機(jī)的工作臺數(shù)或轉(zhuǎn)速，增減活塞式壓縮機(jī)的工作缸數(shù)，移動螺桿壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)滑閥，以及將部分壓縮機(jī)排氣回流至吸氣管等等。在用上述方法調(diào)整后，在相同的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度下，壓縮機(jī)的制冷量就與前不同了，也就改變了壓縮機(jī)的工作性能。調(diào)節(jié)一臺八缸活塞式壓縮機(jī)，使其在八、六、四和兩缸運(yùn)行時，制冷量與蒸發(fā)溫度關(guān)系的性能曲線。在同一蒸發(fā)溫度下，壓縮機(jī)的制冷量與工作缸數(shù)成比例增減。在同一庫溫和同一臺蒸發(fā)器配合工作時，由于壓縮機(jī)在不同的缸數(shù)下運(yùn)行，就要在不同的工況下，壓縮機(jī)的排氣量才能與蒸發(fā)器的回氣量保持平衡，如八缸時為爿點(diǎn)，六缸時為口點(diǎn)；即工作蒸發(fā)溫度和裝置制冷量將分別由此可知，在減少壓縮機(jī)的排氣量后，裝置的制冷量相應(yīng)減少，但蒸發(fā)溫度卻上升，這可從吸氣壓力升高而表現(xiàn)出來。所以在運(yùn)行時如蒸發(fā)溫度過低時，可用減少壓縮機(jī)排氣量的方法將溫度調(diào)高；反之，若溫度過高，可增加壓縮機(jī)的排氣量。